Verehrte VW Begeisterten,
Welch ein Marathon! Am 01.11.2023 habe ich nach Urlaub und Fertigstellung der letzten Aufträge mit dem Umzug der Werkstatt nach Raisting angefangen. Das ich, zusammen mit einem Freund, dafür 1500 Arbeitsstunden investieren muss, konnte ich mir nicht vorstellen. Die alte Werkstatt ist aufgelöst und die neue Werkstatt eingerichtet. Der Strom ist angeschlossen. Die Absaugung fehlt noch. Heute 12.03.2024 werde ich endlich die CNC-Fräse wieder in Betrieb nehmen und alle Aufträge die rohe Pappenzuschnitte bestellt haben im Laufe der Woche bearbeiten und versenden. Seit dem 01.03.24 habe ich Probleme mit dem Versand von emails an Google Emailadressen. Mein Shop erfüllt derzeit nicht die neuen Richtlinien für die Authentifizierung bei Google Mail. Daher verwenden Sie bitte keine ...@gmail.de oder ähnliche Google Emailadressen, bis wir das Problem gelöst haben, da unser Shop Ihnen keine Bestellbestätigung oder Statusmails an diese Adressen zusenden kann. Wir haben volles Verständnis für Stornierungen, wenn Ihnen die Bearbeitung Ihrer Bestellung zu lange dauert. Bitte verwenden Sie das vorausgefüllte Widerrufsformular auf unserer Seite im Loginbereich. Hier müssen Sie nur das Widerrufsdatum eintragen und den Widerruf per Button absenden.
Vielen Dank im Voraus für Eure/Ihre Geduld!!!
Herzliche Grüße, Ihr/Euer Alex Imbusch
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Über uns

Unsere Leistungen:

Wir fertigen für Ihr Fahrzeug Tür- und Seitenverkleidungen in höchster Qualität, Made in Germany.

Wir legen Wert darauf die Repros und Ersatzteile möglichst nah am Original nachzubilden. Aufgrund der Verfügbarkeit anderer Werkstoffe und der Anwendung anderer Verarbeitungstechniken als zur Zeit der Originalfertigung sind Abweichungen in der Farbgebung, Oberfläche und Optik nicht zu vermeiden.  

Wollen Sie Ihre Verkleidungen exclusiv noch näher am Original als unsere angebotenen, rufen Sie uns bitte an.  

Sonderausstattungen wie Chromdekor und Zubehör sind ebenso verfügbar.

Die Hdf-Platten unserer Tür- und Seitenverkleidungen enthalten grundsätzlich alle technischen Varianten. Die optionalen Ausschnitte je nach Baujahr und Fahrzeugausstattung (z.B. mit / ohne BKV, Lüftungskanal für den Fahrgastraum, Lüftungsschieber in der Türverkleidung oder Reserverad im Gepäckraum, etc.) sind teilweise bereits vorgefräst und lassen sich auch mit wenig handwerklichem Geschick und einem scharfen Cutter-Messer leicht heraustrennen. 

Ein zeitfressendes und fehlerträchtiges Ausmessen sowie das Ausschneiden mit einer Stichsäge, wie es bei den meisten Angeboten unserer Mitbewerber nötig ist, entfällt.
Sämtliche, in allen Fahrzeugvarianten nötigen Ausschnitte (z.B. für Türgriffe, Fensterkurbel, Befestigungsklammern etc.) sind selbstverständlich bereits passgenau ausgeführt!

Sie finden Ihre Tür- oder Seitenverkleidung nicht in unserem Shop?

Sie benötigen Ersatz für die unansehnlichen oder beschädigten Verkleidungen Ihres Fahrzeuges, finden die passende jedoch nicht in unserem Shop?
Dann melden Sie sich bitte unter: 08808/9219181 bei uns!

Haben Sie noch eine alte Verkleidung als Vorlage und Ihr Fahrzeugmodell interessiert uns, dann erhalten Sie von uns ein attraktives Angebot.
Haben Sie eine Rarität? Auch dann können wir Sie mit einer Einzelanfertigung individuell bedienen. Qualität hat ihren Preis. Wir machen´s möglich.

Vielen Dank für Dein Interesse

Ihr Alex Imbusch

 

Ein wenig über mich:

Alex Imbusch, Schreinermeister. Durch meine Eltern geimpft auf VW. Seit meinem 12. Lebensjahr habe ich mir gewünscht: "Wenn ich mal groß bin, dann möchte ich auch einen VW-Bus fahren" Mit 18 habe ich mir den ersten Hochdachbus (T2ab) gekauft, den ich dann bis 1993 gefahren habe. An diesem Bus habe ich mich am Wohnmobilausbau, an der Technik und Karosseriearbeiten geübt. 1993 war die "Eis Omi" nicht mehr zu retten, der Hunger am T2 fahren aber noch nicht gestillt, also mußte Ersatz her. Von einem Münchner Polizisten habe ich 1993 meinen Clipper-L gekauft, den ich bis heute fahre und der mir immer noch für ausgedehnte Urlaubsreisen dient. Nach dem Sommerurlaub 2010, mein in die Jahre gekommener 50PS Vege Austauschmotor hatte siberne Späne im Öl, habe ich den Entschluß gefasst endlich einen neuen Motor in den Clipper zu bauen. Damit fing alles an, was Sie hier, auf dieser Seite finden. Zusammen mit Flo, und Dir, dem Käfer Karl, haben wir dann meinem Clipper einen 1,8l Typ4 unmodifiziert mit einer Megasquirt Einspritzung eingepflanzt. Das hat mich wieder ganz nah an die T2 Technik gebracht und mich an die ersten Tage mit der Eis Omi erinnert. Daraus haben Flo und ich die Idee entwickelt unser gemeinsames Hoby jeweils mit unserem Beruf zu verbinden. Voila. Das Produkt finden Sie auf dieser Webseite....Nach 8 Jahren gemeinsamem Weg ist Flo Ende 2021 auf eigenen Wunsch ausgestiegen.